市交通局运输安全科副科长芦晓明介绍情况称，截至当天下午5时，宜昌火车站发出正常班次列车9个班次，增加了2个班次列车，运送乘客8000人次；公路客运线正常发车6734个车次，增加了189个班次，运输乘客9.9万人次；城区公交车发班762个车次，运输乘客38万多人；三峡机场发出22个班次的航班，运送乘客1300人次；城区出租车运送乘客20.1万人次。
由于水路运输的乘客要到1月12日上午10时才能统计出来，根据往年春运首日的运输人数，结合今年受金融危机影响，部分民工提前返乡的实际情况，今年春运首日运输人数比往年有所下降，大概运送乘客有70多万人。
宜昌春运昨正式启动
本报讯（记者齐小宇）1月11日，由市运管、客管、公安局、交运集团等联合举办的“2009年春运启动仪式”在宜昌长途汽车客运站举行。市委常委、市委政法委书记、市公安局长蒋国平等出席仪式。
上午9时，蒋国平宣布宜昌市2009年春运正式启动。启动仪式后，蒋国平等领导对客运站的春运准备工作进行实地检查。
据悉，昨日当天，市公安局交警支队组成多路春运督导小组分赴五峰、长阳、夷陵区、枝江等各县市区，察看春运市场秩序，指导春运工作，确保春运道路安全畅通。与此同时，市交警支队还组织交警、巡警、治安警、武警等警种，进行大范围、多线路、全时段武装便衣跟车，及时监督制止客车驾驶人超员、超速、疲劳驾驶等交通违法行为，有效防范车匪路霸案件。
据了解，当天全市共出动了800多名警力，战斗在春运第一线。
加班车成为春运“第一班”
本报讯（通讯员杨新慧、记者沈爱民）昨日凌晨5点30分，随着第一班宜昌至五峰加班车的顺利发出，宜昌长途汽车站2009年春运拉开了帷幕。
清晨5点，车站工作人员就已全部到岗，车辆整装待发。记者在候车厅看到，此时旅客已是熙熙攘攘，主要是前往五峰、宜都、长阳等方向的旅客，车站提前预备的班车运力早已恭候多时。与往年春运不同的是，这些发往五峰、宜都方向的滚动加班车抢占了固定班次的首发位置，成为2009年春运第一班。
据统计，春运第一天，宜昌长途汽车客运站发送旅客1.2万余人次，发送班次900余个，主要以川东、鄂西、重庆方向旅客为主。其中加班班次52个，主要以恩施、巴东、利川等鄂西方向和开往五峰方向的班车为主。
铁路:
增开宜昌始发临客10对
本报讯（记者覃燕妮，实习生伍夏、薛梦竹 ，通讯员罗庭万）宜昌车务段副段长郭兵介绍，由于今年春节比去年早，大客流较往年平缓、滞后，但是持续时间较长，宜昌火车站今年春运旅客发送量预计62万人。为此，宜昌火车站将增开临客10对。
其中北京方向2对，节前节后宜昌-北京西增加L187/8次，节前节后宜昌(襄樊)-北京西增加L10/9次；广州方向5对，节后宜昌-广州增加L462/3、L464/1次，节前节后宜昌-广州增加L142/3、L144/1次，节前节后宜昌-广州增加L114/1、 L112/3次，节前宜昌-佛山增加L324/5/4、节后宜昌－广州西增开L323/6/3次，节前宜昌-深圳增加L322/19次，节后宜昌-广州东增加L320/1；上海方向1对，节后宜昌（襄樊）-上海南增加L422/19/22、L421/0/1次；湛江方向1对，节前湛江-宜昌增加L792/3、L794/1次；管内临客1对，1月8日-2月24日，宜昌－汉口增开L7506/5次。
武汉广州方向车次有变
本报讯（记者覃燕妮，实习生伍夏、薛梦竹， 通讯员罗庭万）1月7日起，汉口至宜昌N341次、1月8日起宜昌至汉口N342次停运，改开宜昌至武昌N342次。1月10日至2月29日，宜昌至武昌N346次运行区间改为宜昌至汉口，始发时间不变，增加天门车站停点。1月8日起，宜昌至广州方向2288次列车变更为新型空调列车。
改签、退票出新规
本报讯（记者覃燕妮，实习生伍夏、薛梦竹 ，通讯员罗庭万）今年，铁道部决定春运期间将一般旅客退票时间调整为不晚于开车前6小时。旅客改签车票的时间不晚于开车前；其中，当日当次有效的车票办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间不超过3天。团体旅客的退票时间以及一般旅客因不可抗力或者伤、病（有医生证明）等特殊原因不能按票面标明时间、车次乘车的，按《铁路旅客运输规程》规定办理，但因上述特殊情况在开车后两小时内改签的车票不能再办理退票。
旅客凭票提前两小时候车
本报讯（记者覃燕妮，实习生伍夏、薛梦竹，通讯员罗庭万）由于春运期间，旅客出行时间集中、流量大，为了保证“旅客候车不露天”，今年宜昌火车站特在站前广场搭建面积约1300平方米的临时候车棚、在行包房门前搭建面积约550平方米的待候区、在广场台阶东西两头搭建了面积为550平方米的两个待候区，共搭建总面积为2400平方米的4个候车区，基本能够满足旅客候车的需要。
车站对春运期间的售票、候车、进站流程专门制定流程图，严格执行旅客凭票提前两小时候车制度，旅客需凭票提前两小时候车。客流量较大时，按照车站公告的车次安排进行候车，在候车区域组织旅客按模拟车厢候车，悬挂醒目的列车车次牌和车厢序号牌。
铁路:
春运首日，
代售点火车票销量下滑
本报讯（记者齐小宇）昨日，记者从城区果园二路车票代售点了解到，虽然昨日是全国春运第一天，但该代售点的车票销售量竟然较往日有较大幅度下滑。
据代售点一工作人员介绍，昨日，该代售点共售出火车票60多张，与往日可售出100多张的业绩相比，下降了近40%。工作人员分析，由于现在火车票可提前10天购买，所以春运前几天发车的火车票很早就被乘客买走，现在来买票的人大多是要买1月20日、21日的车票，很少有人会买当天的车票。另外，三峡大学的大规模的学生返乡潮尚未到来，也是造成这一现象的原因之一。
据悉，目前我市车票代售点营业时间大多从早上8时到晚上6时或7时，希望前来购票的乘客计划好时间，不要错过。
多举措保障
旅客出行安全
本报讯（记者覃燕妮，实习生伍夏、薛梦竹，通讯员罗庭万）为了保证广大旅客的出行安全，车站在天桥口、车门口、检票口等要害部位安排专人引导、分流、组织排队。对由2股道、3股道到开的列车安排在主候车室的第2、3候车室；对客流量较大的列车（含临客）安排在第1候车室或临候；1、2、3候车室的旅客从主候进站口直接进站，临候车室的旅客从出站口进站，减少旅客进站时间。放行时，安排专人引导，前带后清，控制放行速度，保证旅客人身安全。遇雨雪天气，立即启动恶劣天气下旅客运输应急预案，在地道、天桥、站台等重点部位增设安全岗，必要时铺设防滑草袋，加强对旅客的引导和安全防护工作。
春运前夕，铁路部门在站台东西两头修建了岗亭，将关口前移，春运期间将安排武警值班，在铁路线附近制作了“严禁由此进站上车”、“严禁在铁路线上行走”等友情提示牌，提醒所有旅客由车站进站口进站、安检、上车，确保自身、他人和列车安全。
铁路:
购票数量有新要求
软、硬卧最多3张
硬座最多5张
准乘（无座）最多10张
本报讯（记者覃燕妮，实习生伍夏、薛梦竹，通讯员罗庭万）为防止不法分子的倒票行为，今年对购票数量有了新的要求，各售票窗口（含代售点）一次性发售图定和临时列车车票软、硬卧不得超过3张、硬座不得超过5张、准乘（无座）不得超过10张。
售票窗口45个
分设3个专售窗口
代售点上午8点至下午6点营业
本报讯（记者覃燕妮，实习生伍夏、薛梦竹，通讯员罗庭万）春运期间，宜昌车站在站内设有12个固定售票窗口和6个临时售票窗口，根据客流特点分设售第10日车票专售窗口、售9日内车票窗口和售当日车票窗口，减少旅客排队时间。
在市内儿童公园、九码头、彝陵饭店、果园二路路口、伍家岗、葛洲坝、国酒等地设有24个代售点，儿童公园、九码头及恩施将新增3个临时售票点。售票窗口将达到45个，比去年增加7个。各代售点的营业时间为上午8点至下午6点。
全市所有售票点
均发售学生票
火车站专设学生往返票窗口
本报讯（记者覃燕妮，实习生伍夏、薛梦竹，通讯员罗庭万）为了方便广大学生买票，保障他们能及时回家与亲人团聚，春运期间，车站在3个专售窗口的基础上，开通了所有站售窗口发售学生票的功能，方便学生购票。
儿童公园、九码头、夷陵饭店、国酒、秭归代售点也可购买到学生票。另外，宜昌站还开设了2个学生往返票专售窗口，凡有始发列车的车站均能办理学生返程票。
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公路: 兴山车站投入运行 高速公路封闭8小时 买高速票走低速路 市民致电本报讨说法 长途汽车站：凭票可获退差额票款 本报讯（记者严晓冬）1月11日，市民冯先生打进本报新闻热线6461110，称早上在宜昌长途汽车客运站乘坐走高速公路的班车返回当阳，走至伍家岗高速入口时才知汉宜高速因大雾封闭，司机便从宜当公路驶向当阳，绕路使冯先生回家比往常多耗时30分钟。冯先生询问，近来宜昌多雾，为什么在高速路封闭之后，自己仍然能在车站买到高速车票？可否在车站补回两元钱的线路差价？ |
水路:
8000余人翻坝进川
本报讯(通讯员刘敏、兰毓峰，记者沈爱民)1月11日是春运第一天，虽受大雾影响三峡大坝船闸停航数小时,但作为进出川重要通道仍过客近8000人，
昨日上午8时，三峡大坝以上的太平溪、秭归港人头攒动，进出港客船一片繁忙，但客流量依然与前几日持平。此时受葛洲坝水域浓雾影响,两坝船闸仍处于停航，直至11:40分雾气消散，能见度好转，两坝船闸恢复通航。当日三峡船闸共运行13闸次，通过船舶77艘次、旅客1657人次；太平溪、秭归港进出港客船49艘、通过旅客6000多人，其中快班船就有34艘。
据悉，虽是春运首日，但过坝旅客量却没有太多增长。因受金融危机影响，各大企业纷纷提前让员工放假，返乡流事实上早在去年10月就已开始，已经持续了近3个月，分散回家减缓了坝区春运压力。
今日有农民工专船
本报讯（记者覃燕妮、实习生伍夏）截至昨晚6时，宜昌港已运送旅客5000多人次，出港客船13艘，客轮客座率较高，以往重庆、四川方向的返乡农民工为主，有小部分的商务流和学生流。随着晚上8时由广州方向开往宜昌的临时列车到站，宜昌港还将继续发送旅客。
据宜昌港相关负责人介绍，今日和1月19日，宜昌港将分别发送1趟农民工专船，每趟可运送旅客 600人左右，以方便前往重庆、四川方向的返乡农民工，目前票已基本售出。
航空:
多条线路恢复全价
广州深圳机票尚有两折票
本报讯（记者覃燕妮、实习生伍夏）昨日，我市迎来春运第一天，今年春运的主要特点是元旦、春节两节相近，进入元旦后马上形成客流的持续增长，两个节日之间没有缓冲。
记者在三峡机场了解到，昨日，三峡机场进出港旅客达到1300多人，起降航班22架次，以商务流为主，虽然人数比前段时间略有上涨，但一切仍运行平稳。
从昨日起，宜昌飞往北京、上海、成都等全国其它地方的机票均为全价，没有折扣。宜昌飞往广州、深圳的机票还有2折票，旅客应尽量提前购买，但年后就没有2折。
春运第一天，为啥有些冷？
铁路部门分析：系受到提前返乡、观望心态、避开低温天气等影响
商报讯（记者易艳）昨日，是2009年春运第一天，然而记者在宜昌火车站看到，尽管客流较平日有了较大的增长，特别是短途客流较多，但相较于去年春运第一天的拥挤景象，今年春运第一天多少显得有点“冷”，这可以说让许多铁路人也“大跌眼镜”。
据宜昌火车站提供的数据，昨日宜昌火车站发送旅客约7000人次，比去年春运第一天少约2000人次。
为啥今年偏冷？
一位铁路部门工作人员昨日感慨说：“这个春运第一天，可算是近几年客流较少的一次了。”而去年此时，因为50年不遇的低温冰冻天气，导致大量客流向铁路聚集，铁路客流出现急剧增长。
据了解，造成这一状况，主要有几个因素：受今年全球金融危机影响，沿海部分外向型企业提前放假或倒闭、裁员，一部分务工人员已提前回乡；还有一部分人担心2009年初会出现2008年初那样的冰雪低温天气，而提前回家;此外，一部分原来在春节前“错峰”出门打工的人员观望心态浓厚，这部分人采取在家过年、明年再作打算的办法，等待最佳的出门打工时机。
“特别长的春运”
尽管如此，业内人士指出，宜昌铁路运输向来是节前冷、节后热，因此今年春运客流究竟如何，还要看节后的情况，铁路部门还是做好了全面的准备，迎接随时到来的春运客流高峰，并且目前各方向客流正在逐渐增长。
铁路部门预测，“最有可能的是，今年春运客流高峰相对平稳，但持续时间更长，是一个特别长的春运。”
